A mangueira do freio – também conhecido como flexível – é uma peça feita por duas camadas de borracha e material de alta tenacidade para ser flexível o bastante para suportar a pressão alta do fluído de freio. Isso, sem perder sua forma original. Por conta dessa característica que a função da peça é conectar o tubo rígido às pinças de freio. Se esse tubo fosse rígido, se quebraria ao sofrer qualquer tipo de impacto
Os flexíveis são componentes que absorvem e reduzem as vibrações vindas do motor, o que garante maior durabilidade ao sistema, principalmente o catalisador, além de isolar o sistema vibrante da cabine dos passageiros do veículo.
A recomendação para a troca da mangueira é a cada 5 anos. Além disso, os dois lados devem ser substituídos ao mesmo tempo, já que possuem a mesma vida útil. Infelizmente a mangueira do freio é uma peça que só apresenta problemas nos momento que o motorista mais precisa dela – nas frenagens mais bruscas. Para o carro frear repentinamente, o motorista precisa pressionar o pedal do freio com muito força. Isso aumenta a pressão sobre as mangueiras e as faz romper, deixando o fluído de freio vazar. Quando isso acontece, o pé do motorista vai até o fundo e o carro para de frear imediatamente.
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