O sistema de arrefecimento dos motores 1.6 THP possui alguns pontos que merecem atenção, principalmente com o passar do tempo e o desgaste natural dos componentes.
O motor 1.6 THP equipa diversos modelos Peugeot e Citroën, entre eles:
PEUGEOT
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Peugeot 308
- Peugeot 308 CC
- Peugeot 408
- Peugeot 508
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Peugeot RCZ
CITROËN / DS
- Citroën C4 Lounge
- Citroën C4 Cactus
- Citroën C4 Picasso
- Citroën Grand C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën DS3
- Citroën DS4
- Citroën DS5
A aplicação do motor pode variar conforme o ano, versão e mercado do veículo.
CARCAÇA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA
A carcaça da válvula termostática é um dos pontos sensíveis do sistema de arrefecimento dos motores 1.6 THP.
Com o tempo, a carcaça e suas vedações podem apresentar desgaste, deformação ou perda de eficiência, podendo ocasionar vazamentos do líquido de arrefecimento.
O conjunto da válvula termostática participa diretamente do controle da temperatura de funcionamento do motor e possui componentes responsáveis pela informação de temperatura utilizada pelo gerenciamento eletrônico.
As informações de temperatura também são importantes para as estratégias de funcionamento do sistema de climatização e do ar-condicionado.
PRINCIPAIS SINAIS DE VAZAMENTO
- Nível do líquido de arrefecimento baixando constantemente;
- Marcas ou resíduos de líquido na região da carcaça da válvula termostática;
- Odor característico de líquido de arrefecimento;
- Alteração na temperatura de funcionamento do motor;
- Aviso de temperatura ou nível do líquido no painel;
- Necessidade frequente de completar o reservatório;
- Em casos mais graves, superaquecimento do motor.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Recomenda-se realizar a substituição do líquido de arrefecimento conforme o plano de manutenção e as especificações do fabricante. Para a manutenção preventiva adotada pela oficina Pereira Peugeot e Citröen, recomenda-se a renovação do líquido a cada 12 meses, utilizando sempre aditivo de boa qualidade e compatível com a especificação do veículo.
⚠️ ATENÇÃO
Nunca utilize apenas água comum no sistema de arrefecimento.
O uso do líquido correto, na concentração adequada, ajuda a proteger o sistema contra corrosão, formação de depósitos e problemas relacionados à temperatura.
Ao perceber perda de líquido de arrefecimento, não espere o problema evoluir. Um pequeno vazamento pode provocar perda de nível, comprometimento da circulação do líquido e, em situações mais graves, superaquecimento e danos ao motor.
Por isso, ao identificar qualquer sinal de vazamento, recomendamos realizar uma avaliação completa do sistema de arrefecimento para localizar a origem do problema e realizar o reparo corretamente.
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